Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Po pierwsze w Lubinie, bo grzebiesz w dupie a nie w dupiu.
Tak. Ten OPP jak najbardziej działa, oraz TAK, tam jest wyraźna tablica o rozpoczęciu pomiaru. Są znaki z ograniczeniem w kolejności będzie pomiar/50/pieszy/70/pomiar/ .... / Koniec pomiaru. Chociaż fakt, wcześniej było fatalne oznakowanie, sugerujące że będzie fotoradar. Widać to na street view
Tylko czy aby autora tekstu nie poniosła fantazja dodając "tragizmu" do sytuacji. Tam jest ograniczenie do 70 km/h, i nikt nie wlecze się tam 50 na godzinę. Zwłaszcza lokalni, którzy wpadają na pomiar "na chwilę". Bezpieczna prędkość to faktycznie wspomniane 70. Tam są "godziny szczytu", i cyklicznie natężenie ruchu wzrasta kilkunastokrotnie. Tą trasą codziennie ok 20000 pracowników pewnej firmy dojeżdża do pracy. Drugie tyle jedzie na strefę do Polkowic, albo Jawora, albo w tą i spowrotem...
Po pierwsze w Lubinie, bo grzebiesz w dupie a nie w dupiu. Tak. Ten OPP jak najbardziej działa, oraz TAK, tam jest wyraźna tablica o rozpoczęciu pomiaru. Są znaki z ograniczeniem w kolejności będzie pomiar/50/pieszy/70/pomiar/ .... / Koniec pomiaru. Chociaż fakt, wcześniej było fatalne oznakowanie, sugerujące że będzie fotoradar. Widać to na street view Tylko czy aby autora tekstu nie poniosła fantazja dodając "tragizmu" do sytuacji. Tam jest ograniczenie do 70 km/h, i nikt nie wlecze się tam 50 na godzinę. Zwłaszcza lokalni, którzy wpadają na pomiar "na chwilę". Bezpieczna prędkość to faktycznie wspomniane 70. Tam są "godziny szczytu", i cyklicznie natężenie ruchu wzrasta kilkunastokrotnie. Tą trasą codziennie ok 20000 pracowników pewnej firmy dojeżdża do pracy. Drugie tyle jedzie na strefę do Polkowic, albo Jawora, albo w tą i spowrotem...