Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Drodzy ścigaczo jady proszę nim napiszecie coś to sprawcie o czym
jest mowa.To nie Komar tylko Ogar i jeszcze parę modeli od skuterów po chopper 250cc.święta prawda że tu będzie tylko montownia i w najbliższej przyszłości elementy gumowe i amortyzatory z Krosna .Cały bogaty świat gdzie siła mięśni ludzkich i ziemia jest droga buduje fabryki w Chinach i tylko daje linie i nadzór technologiczny.Elementy gumowe robią Japończycy w Wolbromiu nie daleko Olkusza.Teraz Romet to 100% China i myślę że jeszcze z nadzoru ale jak oni mają w planie wejść na rynek Europy to muszą wprowadzić nadzór nad liniami produkcyjnymi bo inaczej naprawy gwarancyjne ich zjedzą a o homologacji w krajach europejskich mogą zapomnieć.W takiej pesymistycznej opcji za dwa lata po kasie.To trzeba być durniem aby utopić tyle kasy.
Drodzy ścigaczo jady proszę nim napiszecie coś to sprawcie o czym jest mowa.To nie Komar tylko Ogar i jeszcze parę modeli od skuterów po chopper 250cc.święta prawda że tu będzie tylko montownia i w najbliższej przyszłości elementy gumowe i amortyzatory z Krosna .Cały bogaty świat gdzie siła mięśni ludzkich i ziemia jest droga buduje fabryki w Chinach i tylko daje linie i nadzór technologiczny.Elementy gumowe robią Japończycy w Wolbromiu nie daleko Olkusza.Teraz Romet to 100% China i myślę że jeszcze z nadzoru ale jak oni mają w planie wejść na rynek Europy to muszą wprowadzić nadzór nad liniami produkcyjnymi bo inaczej naprawy gwarancyjne ich zjedzą a o homologacji w krajach europejskich mogą zapomnieć.W takiej pesymistycznej opcji za dwa lata po kasie.To trzeba być durniem aby utopić tyle kasy.