Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Pasek kevlarowy - najwieksza sciema w tuningu skuterów. Nie rozciąga się, robi rowki na wariatorze, przy lepszym tuningu pali sie do 500-1000km... Lepiej kupic pasek polini race, zwykly wzmocniony, pojezdzi o wieeele dłuzej i nie robi rowków. Do cylindra klasy sport nie trzeba zmieniac wału ani łozysk.
Pasek kevlarowy - najwieksza sciema w tuningu skuterów. Nie rozciąga się, robi rowki na wariatorze, przy lepszym tuningu pali sie do 500-1000km... Lepiej kupic pasek polini race, zwykly wzmocniony, pojezdzi o wieeele dłuzej i nie robi rowków. Do cylindra klasy sport nie trzeba zmieniac wału ani łozysk.