Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Odnosnie pytania zadanego na koniec artykulu, pare ciekawostek:
Jorge Lorenzo kiedys zapytany o to stwierdzil, ze niedalby rady, ze te motocykle byly niebezpieczne i trudne do opanowania - opierajac sie na doswiadczeniu z dwusuwowych 250cc, ktore wg. niego byly trudniejsze w jezdzie niz czterosuwowe litry - trza bylo bardzo uwazac z gazem.
Dovisioso okreslil je jako "bardzo wsciekle"
Bradley Smith idzie dalej, i zapowiada, ze tak jak czterosuwy i elektronika zastapily dwusuwy, po prostu z racji postepu wkrotce i czterosuwy zostana zastapiane przez elektryki.
Dani Perdosa i Marc Marques, gdy dane im sie bylo kulnac na Hondach NSR500, okreslili je jako "niewiarygodne" i "niebezpieczne". Do tego Marques w jednym z wywiadów dla MCN zapytany, gdyby mogl miec tylko jeden motocykl do wyscigow to co by wybral, odpowiedzial ze wlasnie bylby to ostatni model dwusuwowej NSR500
Odnosnie pytania zadanego na koniec artykulu, pare ciekawostek: Jorge Lorenzo kiedys zapytany o to stwierdzil, ze niedalby rady, ze te motocykle byly niebezpieczne i trudne do opanowania - opierajac sie na doswiadczeniu z dwusuwowych 250cc, ktore wg. niego byly trudniejsze w jezdzie niz czterosuwowe litry - trza bylo bardzo uwazac z gazem. Dovisioso okreslil je jako "bardzo wsciekle" Bradley Smith idzie dalej, i zapowiada, ze tak jak czterosuwy i elektronika zastapily dwusuwy, po prostu z racji postepu wkrotce i czterosuwy zostana zastapiane przez elektryki. Dani Perdosa i Marc Marques, gdy dane im sie bylo kulnac na Hondach NSR500, okreslili je jako "niewiarygodne" i "niebezpieczne". Do tego Marques w jednym z wywiadów dla MCN zapytany, gdyby mogl miec tylko jeden motocykl do wyscigow to co by wybral, odpowiedzial ze wlasnie bylby to ostatni model dwusuwowej NSR500