Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Popieram wypowiedź kolegi. Nie lubię się tłumaczyć i widać że dało się dojechać do mety(w końcu po połowie stawki z każdej klasy dokonała tego), natomiast fakt jest taki że jeszcze nigdy w życiu nie jeździłem po czymś tak śliskim. Obawiam się że niestety weterany nawiozły dużo płynów wyciakających z silników lub wydostających się ze spalinami dwusuwów. Swoją drogą niezbyt rozsądne jest łączenie wyścigów klas mistrzowskich i pucharowych, gdziemusimy spełniać wymgi zmierzające do zapobiegania wydostawania się wszelkich płynów typu szczelna wanna czy gąbka w zbiorniku z klasami weteran gdzie leje się z wielu miejsc. Lubię i szanuję stare motocykle, ale niestety ich przejazdy powinny odbywać się najwcześniej po zakończeniu wyścigów klas mmistrzowskich i pucharowych. Pozdrawiam wszystkich zgruzowanych podczas feralnej niedzieli!
Popieram wypowiedź kolegi. Nie lubię się tłumaczyć i widać że dało się dojechać do mety(w końcu po połowie stawki z każdej klasy dokonała tego), natomiast fakt jest taki że jeszcze nigdy w życiu nie jeździłem po czymś tak śliskim. Obawiam się że niestety weterany nawiozły dużo płynów wyciakających z silników lub wydostających się ze spalinami dwusuwów. Swoją drogą niezbyt rozsądne jest łączenie wyścigów klas mistrzowskich i pucharowych, gdziemusimy spełniać wymgi zmierzające do zapobiegania wydostawania się wszelkich płynów typu szczelna wanna czy gąbka w zbiorniku z klasami weteran gdzie leje się z wielu miejsc. Lubię i szanuję stare motocykle, ale niestety ich przejazdy powinny odbywać się najwcześniej po zakończeniu wyścigów klas mmistrzowskich i pucharowych. Pozdrawiam wszystkich zgruzowanych podczas feralnej niedzieli!