Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
mysle jednak ze zadko zachacza o krawężnik , motocykl w zasadzie ustabilizował się sam pogorszył by sytuacje tylko gdyby wcisbał przedni hebel mocno wówczas wachanie tyłu mogłoby się zacza c coraz bardziej wychylać pioza os wzdó,lzna motocykla i mogłby zaliczyć glebe wtym wypadku zarówno delikatne odpuszczenie gazu jak i dodanie ustabilizowałoby maszyne pozatym oni przecież tam maja najlepsze amory skretu dostępne na rynku ,zresztą bez amora przejechanie w jednym kawałku całej nitki ttman jadac naprawdę ostro jak ci zawodnicy to byłby niezły wyczyn na takich motocyklach jak stricte sportowe 600 i 1000 o bardzo ostrej charakterystyce kazde wyjście z winkla bez amora praktycznie konczyloby się shimmma i tak jak obecnie dojezdza do mety 90% -95% zawodników tak bez amorów jakby dojechał 75% to byłby sukces;)
mysle jednak ze zadko zachacza o krawężnik , motocykl w zasadzie ustabilizował się sam pogorszył by sytuacje tylko gdyby wcisbał przedni hebel mocno wówczas wachanie tyłu mogłoby się zacza c coraz bardziej wychylać pioza os wzdó,lzna motocykla i mogłby zaliczyć glebe wtym wypadku zarówno delikatne odpuszczenie gazu jak i dodanie ustabilizowałoby maszyne pozatym oni przecież tam maja najlepsze amory skretu dostępne na rynku ,zresztą bez amora przejechanie w jednym kawałku całej nitki ttman jadac naprawdę ostro jak ci zawodnicy to byłby niezły wyczyn na takich motocyklach jak stricte sportowe 600 i 1000 o bardzo ostrej charakterystyce kazde wyjście z winkla bez amora praktycznie konczyloby się shimmma i tak jak obecnie dojezdza do mety 90% -95% zawodników tak bez amorów jakby dojechał 75% to byłby sukces;)