Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
z bardzo zbliżony wyścig można uznac np. wyścig miedzy ważącym 1800 kg jakims ciężkim mercedesem mającym 135 km vs 32 konna ninja 250 :P ninja az do 140 miała by lepsze przyspeiszenie przy vmaxie realnym około 155 km/h do 100 w 7,5 -8 sek ,mechu w by było wjakies 13 sekund 100-140 ninja robi w 10 sek mechu w jakies 15 sekund dopiero od około 140 mechu by zaczał prawdopodobnie odjezdzac ninji ale to już bliskie jej kresu możliwości czyli vmaxa ,efektywny zakres predkosci w ninji czyli 0-130-140 km/h ninja ma lepsze podobnie powinno być w tym wypadku gtr vs h2r fakt ze tu mamy do czynienia z zancznie większymi oporami aerodynamicznymi bo predkosc zupełnie inne ,tak czy owak ja jestem ciut zdziwiony może te skrzydełka w h2r daja jej taki opor no ale 2,1 sek z 200 do 250 km/h to bardzo szybko i dziwie się ze gtr robi to ciyt szybciej .
z bardzo zbliżony wyścig można uznac np. wyścig miedzy ważącym 1800 kg jakims ciężkim mercedesem mającym 135 km vs 32 konna ninja 250 :P ninja az do 140 miała by lepsze przyspeiszenie przy vmaxie realnym około 155 km/h do 100 w 7,5 -8 sek ,mechu w by było wjakies 13 sekund 100-140 ninja robi w 10 sek mechu w jakies 15 sekund dopiero od około 140 mechu by zaczał prawdopodobnie odjezdzac ninji ale to już bliskie jej kresu możliwości czyli vmaxa ,efektywny zakres predkosci w ninji czyli 0-130-140 km/h ninja ma lepsze podobnie powinno być w tym wypadku gtr vs h2r fakt ze tu mamy do czynienia z zancznie większymi oporami aerodynamicznymi bo predkosc zupełnie inne ,tak czy owak ja jestem ciut zdziwiony może te skrzydełka w h2r daja jej taki opor no ale 2,1 sek z 200 do 250 km/h to bardzo szybko i dziwie się ze gtr robi to ciyt szybciej .