Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
O ile pamiętam, wg statystyk amerykańskich lewoskręt jest podstawową przyczyną wypadków śmiertelnych , w których uczestniczą motocykl i samochód. W Polsce wymuszenia samochodów przy włączaniu się do ruchu, wymuszanie przy zmianie pasa ruchu oraz lewoskręty są też plagą i zagrożeniem dla motocyklistów. Cóż, widząc auto czające się do lewoskrętu lub włączenia się do ruchu przyjmuję postawę 0 zaufania ! Kierowca może bowiem nie ogarniać sytuacji na drodze lub być agresywnym chamem lub być naćpany/pijany lub może to być kobieta z problemami w zakresie oceny odległości od małego obiektu i w sferze podejmowania decyzji o manewrze.
O ile pamiętam, wg statystyk amerykańskich lewoskręt jest podstawową przyczyną wypadków śmiertelnych , w których uczestniczą motocykl i samochód. W Polsce wymuszenia samochodów przy włączaniu się do ruchu, wymuszanie przy zmianie pasa ruchu oraz lewoskręty są też plagą i zagrożeniem dla motocyklistów. Cóż, widząc auto czające się do lewoskrętu lub włączenia się do ruchu przyjmuję postawę 0 zaufania ! Kierowca może bowiem nie ogarniać sytuacji na drodze lub być agresywnym chamem lub być naćpany/pijany lub może to być kobieta z problemami w zakresie oceny odległości od małego obiektu i w sferze podejmowania decyzji o manewrze.