Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Street Triple jest zrobiony poprzez zdjecie owiewek z czystego motocyka sportowego w którym był bardzo duży nacisk na obnizenie masy. Niska masa trampka jest uzyskana "przy okazji", a nie jako zamysł konstruktorów. Z750 to jest osobna konstrukcja, gdzie wcale nie trzeba sie tak spinac z waga. Ja też jeździłem i Streetem i Zetem i oczywiscie Triumph jest zwrotniejszy, ale Kawa jest znacznie stabilniejsza i spokojniejsza. Co kto lubi.
Street Triple jest zrobiony poprzez zdjecie owiewek z czystego motocyka sportowego w którym był bardzo duży nacisk na obnizenie masy. Niska masa trampka jest uzyskana "przy okazji", a nie jako zamysł konstruktorów. Z750 to jest osobna konstrukcja, gdzie wcale nie trzeba sie tak spinac z waga. Ja też jeździłem i Streetem i Zetem i oczywiscie Triumph jest zwrotniejszy, ale Kawa jest znacznie stabilniejsza i spokojniejsza. Co kto lubi.