Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
po części Zdzichu masz rację i w MotoGP jest tyle elektroniki i tak zaawansowane skrzynie biegów, że nie potrzebne im to. Ale w słabszych klasach na pewno występują przegazówki i tak jak poprzednik się pytał są do tego specjalne układy podobne do quickshifterów. Przykład takiego układu to CABS Auto Throttle Blipper http://www.youtube.com/watch?v=VF2FNfAzwdc zasada działania jest dość prosta, w momencie zaciśnięcia sprzęgła są lekko zwiększane obroty na krótką chwilę i można zmienić bieg w dół. Są też układy zapewniające pełny quickshifter tak w górę jak i w dół bez sprzęgła http://www.youtube.com/watch?v=_z3W2RuSCMw
po części Zdzichu masz rację i w MotoGP jest tyle elektroniki i tak zaawansowane skrzynie biegów, że nie potrzebne im to. Ale w słabszych klasach na pewno występują przegazówki i tak jak poprzednik się pytał są do tego specjalne układy podobne do quickshifterów. Przykład takiego układu to CABS Auto Throttle Blipper http://www.youtube.com/watch?v=VF2FNfAzwdc zasada działania jest dość prosta, w momencie zaciśnięcia sprzęgła są lekko zwiększane obroty na krótką chwilę i można zmienić bieg w dół. Są też układy zapewniające pełny quickshifter tak w górę jak i w dół bez sprzęgła http://www.youtube.com/watch?v=_z3W2RuSCMw