Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
no no brawo nic glupszego napisac juz niiemogłes? w wyscigu liczy sie tylko km/tone ktore wykorzystuje dane przelozenie i wyciegniecie z tej krzywej sredniej w km/tone na danym biegu moment wyznacza moc przy danych obrotach to czy to audi mialoby 1000 nm przy 1000 obr i 700 km czy by mialo 500 nm na wale i 700 km zakaldajac ze szczyt mocy w jednym i drugiim przypadku ktory wykrozystuja przelozenia dajmy na to 5 do 6.5 tys obrotow /min bylby identyczny to niema zadnego znaczenia czy 1000 nm czy 500 nmmialby na papierku to audi bylo szybsze bo przy tych predkosciach juz wieksza role zaczyna odgrywac wartosc mocy bezwzglednej bez masy pojazdu i opory powietrza .
no no brawo nic glupszego napisac juz niiemogłes? w wyscigu liczy sie tylko km/tone ktore wykorzystuje dane przelozenie i wyciegniecie z tej krzywej sredniej w km/tone na danym biegu moment wyznacza moc przy danych obrotach to czy to audi mialoby 1000 nm przy 1000 obr i 700 km czy by mialo 500 nm na wale i 700 km zakaldajac ze szczyt mocy w jednym i drugiim przypadku ktory wykrozystuja przelozenia dajmy na to 5 do 6.5 tys obrotow /min bylby identyczny to niema zadnego znaczenia czy 1000 nm czy 500 nmmialby na papierku to audi bylo szybsze bo przy tych predkosciach juz wieksza role zaczyna odgrywac wartosc mocy bezwzglednej bez masy pojazdu i opory powietrza .