Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
szkoda że ustawodawca nie poszedł dalej i nie rozszerzył uprawnień kategorii B o kategorię A1 jak to ma miejsce np. w Niemczech. Na pewno przyczyniłoby się to do popularyzacji lekkich, miejskich jednośladów na dojazdy do pracy. Na dystans 15-20km w większych miastach nie ma nic lepszego na dojazdy niż 125 a dla 50 taka odległość to już troche męczarnia...
szkoda że ustawodawca nie poszedł dalej i nie rozszerzył uprawnień kategorii B o kategorię A1 jak to ma miejsce np. w Niemczech. Na pewno przyczyniłoby się to do popularyzacji lekkich, miejskich jednośladów na dojazdy do pracy. Na dystans 15-20km w większych miastach nie ma nic lepszego na dojazdy niż 125 a dla 50 taka odległość to już troche męczarnia...