Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
W niedzielę (6.02) byłem na MCN Motorcycle Show w Londynie i siedziałem praktycznie na wszystkich maszynach. Przy wzroście 166 cm problem jest spory i większość motocykli odpadała właśnie ze względu na wysokość siodła. Najlepsze okazały się ER-6 i Hornet. Od obsługi Hondy dowiedziałem się, że na NC700S będzie jeszcze lepiej niż Hornecie. Siedziałem na NC700 i nie było za dobrze - mam nadzieje, że będzie można "przenieść" zawieszenie z naketa, bo moto mi się bardzo podoba. XJ6 Diver. jest spoko pod względem podparcia, ale nie mogłem wysiedzieć więcej niż 30 s - mocno cisnęło tam gdzie nie powinno...
W niedzielę (6.02) byłem na MCN Motorcycle Show w Londynie i siedziałem praktycznie na wszystkich maszynach. Przy wzroście 166 cm problem jest spory i większość motocykli odpadała właśnie ze względu na wysokość siodła. Najlepsze okazały się ER-6 i Hornet. Od obsługi Hondy dowiedziałem się, że na NC700S będzie jeszcze lepiej niż Hornecie. Siedziałem na NC700 i nie było za dobrze - mam nadzieje, że będzie można "przenieść" zawieszenie z naketa, bo moto mi się bardzo podoba. XJ6 Diver. jest spoko pod względem podparcia, ale nie mogłem wysiedzieć więcej niż 30 s - mocno cisnęło tam gdzie nie powinno...