Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Czy będzie chłodzony cieczą czy nie, ważne aby miał te 130 kucy i był lżejszy od '' bieżącej " wersji. Jeśli przybędzie nowemu gs-owi trochę kilogramów to będzie to krok wstecz dla bmw, czy będzie chciało rozwijać swój flagowy model w stronę mocnej i zwrotnej Multistrady czy ciężkiego i ospałego (sądząc po masie) Crosstourera to zależy od bmw. Sytuacja nie jest ciekawa choćby z powodu triumpha explorera ważącego tyle samo a mocniejszego od gs-a i nowego versysa 1000. Co do R1250 , wygląda naprawdę nieźle, z daleka przypomina tigera 800. Jestem chyba pewny że beemka pójdzie w dobrą stronę bo "czasy" coraz trudniejsze :)
Czy będzie chłodzony cieczą czy nie, ważne aby miał te 130 kucy i był lżejszy od '' bieżącej " wersji. Jeśli przybędzie nowemu gs-owi trochę kilogramów to będzie to krok wstecz dla bmw, czy będzie chciało rozwijać swój flagowy model w stronę mocnej i zwrotnej Multistrady czy ciężkiego i ospałego (sądząc po masie) Crosstourera to zależy od bmw. Sytuacja nie jest ciekawa choćby z powodu triumpha explorera ważącego tyle samo a mocniejszego od gs-a i nowego versysa 1000. Co do R1250 , wygląda naprawdę nieźle, z daleka przypomina tigera 800. Jestem chyba pewny że beemka pójdzie w dobrą stronę bo "czasy" coraz trudniejsze :)