Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Jest mały minus jak dla mnie, albo 2, przy 120km na h w wersji N robi się nieprzyjemne uczucie oporu powietrza. A druga wada to boli **** po przejechaniu 100km może dlatego, ze jestem dla niej za wysoki, ale inaczej motorek do miasta bajeczny, śmigam nim do roboty mam go juz 4 lata i jestem mega zadowolony, po jednym highsiderze na tej maszynie przy 140km/h był tylko bak do wymiany reszta prosta, aha no i kierunki musiałem na nowo założyć ale te co były bo się nie rozwaliły tylko odarły i wypadły z zawiasów. I od tego czasu nie przekraczam 110km na godzinę. Polecam to moto ale jako 1 motocykl to myślę, że jest zbyt porywczy, ciągnie fajnie od 2tys obrotów, dlatego do nauki polecam rzedowca. Aha miałem na początku lacza 180 ale rzucało w koleinach ze się normalnie bałem, po zmianie na 160 jest idealnie, może wygląda gorzej ale jedzie się lepiej.
Jest mały minus jak dla mnie, albo 2, przy 120km na h w wersji N robi się nieprzyjemne uczucie oporu powietrza. A druga wada to boli **** po przejechaniu 100km może dlatego, ze jestem dla niej za wysoki, ale inaczej motorek do miasta bajeczny, śmigam nim do roboty mam go juz 4 lata i jestem mega zadowolony, po jednym highsiderze na tej maszynie przy 140km/h był tylko bak do wymiany reszta prosta, aha no i kierunki musiałem na nowo założyć ale te co były bo się nie rozwaliły tylko odarły i wypadły z zawiasów. I od tego czasu nie przekraczam 110km na godzinę. Polecam to moto ale jako 1 motocykl to myślę, że jest zbyt porywczy, ciągnie fajnie od 2tys obrotów, dlatego do nauki polecam rzedowca. Aha miałem na początku lacza 180 ale rzucało w koleinach ze się normalnie bałem, po zmianie na 160 jest idealnie, może wygląda gorzej ale jedzie się lepiej.