Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Autor tego artykułu ma racje. W miastach roi się od nastolatków i mam tu na myśli dzieciaki posiadające 14-15 lat na np.: Aprilce rs125, hondzie nsr125 i Cagivie itp. Moim zdaniem pojemność powinna być sprawdzana na przeglądach poprzez stopień sprężenia i porównywana z tym co jest w papierach. mam 18 lat i od 4 śmigam komarkiem, no nie licząc jednego roku na wsk 125 z ramą od ogara i uważam że po tych 4 latach nie jestem mistrzem kierownicy ale jak wypadam w porównaniu do 14-latka na rs lub nsr?? Przy rejestrowaniu takich ,motorów powinny być robione badania psychologiczne czy coś w tym stylu. Przez takich dzieciaków napalonych na punkcie prędkości kierujący samochodami uważają motocyklistów za nieostrożnych i wymuszających pierwszeństwo. Z tym należało by w końcu skończyć
Autor tego artykułu ma racje. W miastach roi się od nastolatków i mam tu na myśli dzieciaki posiadające 14-15 lat na np.: Aprilce rs125, hondzie nsr125 i Cagivie itp. Moim zdaniem pojemność powinna być sprawdzana na przeglądach poprzez stopień sprężenia i porównywana z tym co jest w papierach. mam 18 lat i od 4 śmigam komarkiem, no nie licząc jednego roku na wsk 125 z ramą od ogara i uważam że po tych 4 latach nie jestem mistrzem kierownicy ale jak wypadam w porównaniu do 14-latka na rs lub nsr?? Przy rejestrowaniu takich ,motorów powinny być robione badania psychologiczne czy coś w tym stylu. Przez takich dzieciaków napalonych na punkcie prędkości kierujący samochodami uważają motocyklistów za nieostrożnych i wymuszających pierwszeństwo. Z tym należało by w końcu skończyć