Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
nie chcialbym psuc nastroju "znawcom" z poprzednich komentarzy (; ale 800GS jest turystycznym "enduro", ktorym np. ostatnio znajomi objechali Ameryke Pd. Wiec nie nalezy zapominac do czego ta maszyna zostala zaprojektowana - czyli do przebiegow kilkusetkilometrowych dziennie po mniej lub bardziej szutrowych drogach w miare wygodny sposob. A powyzszy filmik pokazal tylko, ze ten seryjny sprzet ma niezly zapas mocy w swojej kategorii, jest niezle wywazony, a zawias dziala lepiej niz dobrze. I ja osobiscie za ten model bede bil brawo inzynierom z bawarii. Maszyny do stuntu to fantastycznie przerobione sprzety, ktorymi niestety mozna sie tylko pobawic, bo o dluzszej wycieczce (juz nie mowie o szutrach i offie) mozna tylko pomarzyc.
btw. mi ta zolto-czarna kolorystyka bardzo sie podoba (;
nie chcialbym psuc nastroju "znawcom" z poprzednich komentarzy (; ale 800GS jest turystycznym "enduro", ktorym np. ostatnio znajomi objechali Ameryke Pd. Wiec nie nalezy zapominac do czego ta maszyna zostala zaprojektowana - czyli do przebiegow kilkusetkilometrowych dziennie po mniej lub bardziej szutrowych drogach w miare wygodny sposob. A powyzszy filmik pokazal tylko, ze ten seryjny sprzet ma niezly zapas mocy w swojej kategorii, jest niezle wywazony, a zawias dziala lepiej niz dobrze. I ja osobiscie za ten model bede bil brawo inzynierom z bawarii. Maszyny do stuntu to fantastycznie przerobione sprzety, ktorymi niestety mozna sie tylko pobawic, bo o dluzszej wycieczce (juz nie mowie o szutrach i offie) mozna tylko pomarzyc. btw. mi ta zolto-czarna kolorystyka bardzo sie podoba (;