Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Artykuł bardzo mi się podoba, szczególnie w odniesieniu idei do realiów Polski...
Niemniej nie do końca się ze wszystkim zgadzam. Miałem bardzo fajną Hondę SH100, która bardzo zwinnie woziła mnie w mieścia jak i pomiędzy. Teraz mam Fazera 600 street i jestem również bardzo zadowolony. Dlaczego 600 i dlaczego fazer? Myśląc o motocyklu brałem po uwagę wiele czynników: niezawodność, spalanie, elastyczność, koszt i oczywiście wygląd. Tak na prawdę wygląd na pierwszym miejscu. Miał być golas albo cruiser. Mam 173cm więc wyższe i cięższe motory uznałem za nieodpowiednie, do tego miałbym problem z przechowywaniem, natomiast mniejsze pojemności w tych motorach wyglądają po prostu niepoważnie. Honda 100 z 13kM paliła mi 3-4 litry, 600 z 95kM pali 5 litrów, a zawsze mam margines bezpieczeństwa w postaci mocy. Cena i serwis potwierdziły ze to dobra decyzja.
Artykuł bardzo mi się podoba, szczególnie w odniesieniu idei do realiów Polski... Niemniej nie do końca się ze wszystkim zgadzam. Miałem bardzo fajną Hondę SH100, która bardzo zwinnie woziła mnie w mieścia jak i pomiędzy. Teraz mam Fazera 600 street i jestem również bardzo zadowolony. Dlaczego 600 i dlaczego fazer? Myśląc o motocyklu brałem po uwagę wiele czynników: niezawodność, spalanie, elastyczność, koszt i oczywiście wygląd. Tak na prawdę wygląd na pierwszym miejscu. Miał być golas albo cruiser. Mam 173cm więc wyższe i cięższe motory uznałem za nieodpowiednie, do tego miałbym problem z przechowywaniem, natomiast mniejsze pojemności w tych motorach wyglądają po prostu niepoważnie. Honda 100 z 13kM paliła mi 3-4 litry, 600 z 95kM pali 5 litrów, a zawsze mam margines bezpieczeństwa w postaci mocy. Cena i serwis potwierdziły ze to dobra decyzja.