... jego siĂłdmy sezon w Mistrzostwach Świata i nareszcie wymarzona wygrana, po rozważnie przejechanych 22 ... ... pecha głĂłwnych konkurentĂłw, prowadzi w punktacji po czterech wyścigach bieżącego sezonu, z przewagą 8 ... ... MotoGPâ˘đŞđ¸đ (@MotoGP) 6 maja 2018 Gdzie są liderzy? Już dawno w garażu, po dużym błędzie Arona ... ... podczas niedzielnego maratonu. Co tam się wyprawiaâŚwalka na maksa, wyprzedzają się prawie na każdym ...

Na ulicy nie trzeba się zwieszać na motocyklu

... często pytanie po co mają uczyć się "zwieszania" na motocyklu i takiego pokonywania zakrętów ... ... Na zdjęciach szkoleniowych prowadzonych dla motocyklistów jeżdżących tylko po drodze słychać ... ... pytania. Kierowcy nie zabrakło przyczepności. Zabrakło mu dostępnego kąta pochylenia. Suma wszystkich ...

Co robi ciężarówka Repsol Hondy w fabryce Ducati

... prawdopodobny, ale trochę mniej absurdalny. Po co Repsol Honda odwiedza Ducati Corse... Może chodzi o rozwój ... ... zastanawiające zdjęcia. Datowane są na godzinę 11:10 dnia 5. września, czyli na dzień po GP Misano. Widać na nich ... ... . Na kilka dni przed rundą, o czym zresztą pisaliśmy, Filippo Preziosi powiedział, że chciałby zobaczyć ...

Kaski – wszystko, co musicie o nich wiedzieć

... szkody całkowitej nie są konfiskowane, w związku z czym często zasilają rynek wtórny. Zauważyliśmy, że po ... ... ;bdquo;wyciszenia" jak na rynek europejski, gdzie motocykliści jeżdżą znaczenie szybciej. Po ... ... . Najlepiej jednak odwiedzić dealera wybranej marki, przymierzyć kask i porozmawiać ze sprzedawcą. Z czego ... ... lepszego modelu powtarzam, że „głowa nie ma ceny żadnej". Gwarancja, czyli na co można ... ... lakieru w zasadzie nic nie zmienia. Najważniejsze jest jednak to, co „niewidoczne dla oczu" ...

Kaski – wszystko, co musicie o nich wiedzieć

... szkody całkowitej nie są konfiskowane, w związku z czym często zasilają rynek wtórny. Zauważyliśmy, że po ... ... ;bdquo;wyciszenia" jak na rynek europejski, gdzie motocykliści jeżdżą znaczenie szybciej. Po ... ... . Najlepiej jednak odwiedzić dealera wybranej marki, przymierzyć kask i porozmawiać ze sprzedawcą. Z czego ... ... lepszego modelu powtarzam, że „głowa nie ma ceny żadnej". Gwarancja, czyli na co można ... ... lakieru w zasadzie nic nie zmienia. Najważniejsze jest jednak to, co „niewidoczne dla oczu" ...

Kaski – wszystko, co musicie o nich wiedzieć

... szkody całkowitej nie są konfiskowane, w związku z czym często zasilają rynek wtórny. Zauważyliśmy, że po ... ... ;bdquo;wyciszenia" jak na rynek europejski, gdzie motocykliści jeżdżą znaczenie szybciej. Po ... ... . Najlepiej jednak odwiedzić dealera wybranej marki, przymierzyć kask i porozmawiać ze sprzedawcą. Z czego ... ... lepszego modelu powtarzam, że „głowa nie ma ceny żadnej". Gwarancja, czyli na co można ... ... lakieru w zasadzie nic nie zmienia. Najważniejsze jest jednak to, co „niewidoczne dla oczu" ...

Kaski – wszystko, co musicie o nich wiedzieć

... szkody całkowitej nie są konfiskowane, w związku z czym często zasilają rynek wtórny. Zauważyliśmy, że po ... ... ;bdquo;wyciszenia" jak na rynek europejski, gdzie motocykliści jeżdżą znaczenie szybciej. Po ... ... . Najlepiej jednak odwiedzić dealera wybranej marki, przymierzyć kask i porozmawiać ze sprzedawcą. Z czego ... ... lepszego modelu powtarzam, że „głowa nie ma ceny żadnej". Gwarancja, czyli na co można ... ... lakieru w zasadzie nic nie zmienia. Najważniejsze jest jednak to, co „niewidoczne dla oczu" ...

Kaski – wszystko, co musicie o nich wiedzieć

... szkody całkowitej nie są konfiskowane, w związku z czym często zasilają rynek wtórny. Zauważyliśmy, że po ... ... ;bdquo;wyciszenia" jak na rynek europejski, gdzie motocykliści jeżdżą znaczenie szybciej. Po ... ... . Najlepiej jednak odwiedzić dealera wybranej marki, przymierzyć kask i porozmawiać ze sprzedawcą. Z czego ... ... lepszego modelu powtarzam, że „głowa nie ma ceny żadnej". Gwarancja, czyli na co można ... ... lakieru w zasadzie nic nie zmienia. Najważniejsze jest jednak to, co „niewidoczne dla oczu" ...

Kaski – wszystko, co musicie o nich wiedzieć

... szkody całkowitej nie są konfiskowane, w związku z czym często zasilają rynek wtórny. Zauważyliśmy, że po ... ... ;bdquo;wyciszenia" jak na rynek europejski, gdzie motocykliści jeżdżą znaczenie szybciej. Po ... ... . Najlepiej jednak odwiedzić dealera wybranej marki, przymierzyć kask i porozmawiać ze sprzedawcą. Z czego ... ... lepszego modelu powtarzam, że „głowa nie ma ceny żadnej". Gwarancja, czyli na co można ... ... lakieru w zasadzie nic nie zmienia. Najważniejsze jest jednak to, co „niewidoczne dla oczu" ...

Kaski – wszystko, co musicie o nich wiedzieć

... szkody całkowitej nie są konfiskowane, w związku z czym często zasilają rynek wtórny. Zauważyliśmy, że po ... ... ;bdquo;wyciszenia" jak na rynek europejski, gdzie motocykliści jeżdżą znaczenie szybciej. Po ... ... . Najlepiej jednak odwiedzić dealera wybranej marki, przymierzyć kask i porozmawiać ze sprzedawcą. Z czego ... ... lepszego modelu powtarzam, że „głowa nie ma ceny żadnej". Gwarancja, czyli na co można ... ... lakieru w zasadzie nic nie zmienia. Najważniejsze jest jednak to, co „niewidoczne dla oczu" ...