Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Jeśli info o możliwych pojemnościach Adv się potwierdzi to będzie ciężkim orzechem do zgryzienia podjęcie decyzji przy wyborze sprzęta. Aktualnie sprawa jest prosta.
Ciekawe też czy silnik 1200 będzie miał coś wspólnego z RC8. Jeśli tak to w następnej kolejności widzę SMT 1200 jako bezpośrednią konkurencję dla Dukata Multistrady.
No i dobra wiadomość w sprawie odrzucenia projektu ze względu na podobieństwo do GSA - KTM ma indywidualny design i powinien się go trzymać.
pozdrawiam
Jeśli info o możliwych pojemnościach Adv się potwierdzi to będzie ciężkim orzechem do zgryzienia podjęcie decyzji przy wyborze sprzęta. Aktualnie sprawa jest prosta. Ciekawe też czy silnik 1200 będzie miał coś wspólnego z RC8. Jeśli tak to w następnej kolejności widzę SMT 1200 jako bezpośrednią konkurencję dla Dukata Multistrady. No i dobra wiadomość w sprawie odrzucenia projektu ze względu na podobieństwo do GSA - KTM ma indywidualny design i powinien się go trzymać. pozdrawiam