Ta witryna u¿ywa plików cookie. Wiêcej informacji o u¿ywanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, mo¿na znale¼æ
tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie).
Nie pokazuj wiêcej tego komunikatu.
Ja mam 20 lat i jako¶ tzr mi siê nie nudzi. Motorek na swoj± klasê bardzo zrywny (przy dobrym tuningu wyciska siê 25+ koni) i oszczêdny (3-7 litrów w zaleznosci od klasy tuningu i jak to mawiaj± ciezkiej nogi ;P). Zalet± jego jest brak koniecznosci prawa jazdy. Wiêc jak kolezanka 14-tka chce kupowaæ r6 to powiedz gdzie ci krzy¿ mam postawiæ i znicza kupiæ bo niechybnie sie na takiej maszynie zabijesz. Moja tzr 50 R ma obecnie co¶ ko³o 11-12 koni (zmieniony wydech na ninja open i w zasadzie tyle) i przy przeskoczeniu z 6,5-7k obrotów na wy¿sze niemal¿e chce mnie wyrzuciæ jaki ma zryw. wiêc pomy¶l. Tzr kosztuje dzi¶ w granicach 5 y¶. Kupujesz cylek airsal 70ccm dok³adasz 19 gaziorka i dyszê 115 (standar tuning koszty oko³o 800 z za³o¿eniem przy u¿ywanym ga¼niku - cze¶æ która sie nie zuzywa) + u¿ywany (po cholerê ci nowy jak i tak masz to samo) sportowy wydeszek ypu mertakit, polini, nijna czy hebo (~300-500 z³) i masz moto które ma 18 koni i bierze nie jedno 125 ccm. Jak kto¶ chce siê posprzeczaæ zapraszam na moge gg: 1900935 to ci udowodniê ¿e tzr to dobra machina i do 18 roku ¿ycia zapomnij o innej bo strata pieniedzy i ¿ycia