Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
z jednej strony jest to głupie, dlaczego niby Ducati miało by mieć prawo do większej pojemności skokowej ale z drugiej widać wyraźnie, że większość firm na siłę chcę wcisnąć koncernom silniki rzędowe. mam nadzieję, że nawet w takich czasach europejskie marki takie jak Ducati czy Aprilia nie pójdą na łatwiznę jak BMW i będą trwali ulepszając silniki widlaste.
z jednej strony jest to głupie, dlaczego niby Ducati miało by mieć prawo do większej pojemności skokowej ale z drugiej widać wyraźnie, że większość firm na siłę chcę wcisnąć koncernom silniki rzędowe. mam nadzieję, że nawet w takich czasach europejskie marki takie jak Ducati czy Aprilia nie pójdą na łatwiznę jak BMW i będą trwali ulepszając silniki widlaste.