Ta witryna u¿ywa plików cookie. Wiêcej informacji o u¿ywanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, mo¿na znale¼æ tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj wiêcej tego komunikatu.
no tyle co 600, wiêc w porównaniu do CBR125 to walizka kasy. to ma byæ klasa dla tych co zaczynaj±, dla m³odych, a nie kasiastych "pryków" z Predatorów. Jaki rodziæ wyda na pierwsze ¶ciganie tak± walizkê kasy? kiedy¶ by³a u nas klasa 125GP ile by³o sztuk? na palcach strusia mo¿na by³o to policzyæ. pisanie o interesie importerów to jaka¶ teoria spiskowa na poziomie PISu. i jak powo³ujesz siê na Szkopków to spytaj Paw³a i Marka ile to kosztowa³o, z k±d braæ takie motocykle? na ¶wiecie s± tradycje ¶cigania i takie klasy istniej±, zgoda, ale my jeste¶my w trochê innym miejscu, tam najpierw lataj± dzieciaki na packetbikeach, a u nas ich nie ma.
no tyle co 600, wiêc w porównaniu do CBR125 to walizka kasy. to ma byæ klasa dla tych co zaczynaj±, dla m³odych, a nie kasiastych "pryków" z Predatorów. Jaki rodziæ wyda na pierwsze ¶ciganie tak± walizkê kasy? kiedy¶ by³a u nas klasa 125GP ile by³o sztuk? na palcach strusia mo¿na by³o to policzyæ. pisanie o interesie importerów to jaka¶ teoria spiskowa na poziomie PISu. i jak powo³ujesz siê na Szkopków to spytaj Paw³a i Marka ile to kosztowa³o, z k±d braæ takie motocykle? na ¶wiecie s± tradycje ¶cigania i takie klasy istniej±, zgoda, ale my jeste¶my w trochê innym miejscu, tam najpierw lataj± dzieciaki na packetbikeach, a u nas ich nie ma.