Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Akurat z tym stwierdzeniem nie do końca się pozwolę zgodzić: "Wybór charakteru motocykla zależy od preferencji samego motocyklisty. Enduro o pojemności 250 ccm, to prawdziwy potwór, więc wszędzie należy zachować umiar." Otóż, może panu redaktorowi chodziło o Cross'a a nie o Enduro, bo akurat enduraki są z reguły słabsze od motocykli crossowych (wyczynowych) porównując na przykład taką Drkę 350kę z jakimś dwusuwowym crossem 250ką... Akurat Enduro o pojemności 250 ccm nie jest jakimś specjalnym "potworem", bo średnio posiada moc ok 20-30 KM ;) Przy Crossie sprawa wygląda już inaczej, mamy taką RMkę 250kę, lżejszą od przeciętnego enduraka, dwusów, do tego ma "na pokładzie" ponad 40 koni... Duża różnica bo już taki sprzęt w rękach nieumiejętnego, dajmy na to młodego ridera pozamiata go jak przysłowiową szm...tę.
Akurat z tym stwierdzeniem nie do końca się pozwolę zgodzić: "Wybór charakteru motocykla zależy od preferencji samego motocyklisty. Enduro o pojemności 250 ccm, to prawdziwy potwór, więc wszędzie należy zachować umiar." Otóż, może panu redaktorowi chodziło o Cross'a a nie o Enduro, bo akurat enduraki są z reguły słabsze od motocykli crossowych (wyczynowych) porównując na przykład taką Drkę 350kę z jakimś dwusuwowym crossem 250ką... Akurat Enduro o pojemności 250 ccm nie jest jakimś specjalnym "potworem", bo średnio posiada moc ok 20-30 KM ;) Przy Crossie sprawa wygląda już inaczej, mamy taką RMkę 250kę, lżejszą od przeciętnego enduraka, dwusów, do tego ma "na pokładzie" ponad 40 koni... Duża różnica bo już taki sprzęt w rękach nieumiejętnego, dajmy na to młodego ridera pozamiata go jak przysłowiową szm...tę.