Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Witam
Ja do swojej AF1 125 lałem 95 i niestety zanim się zorientowałem, że mając stopień sprężania komory spalania 12,5 to nie jest zdrowe paliwo (spalanie stukowe/detonacyjne) załatwiłem 2 tłoki. Częściowo się stopiły, a w denku wypaliła się dziura, że można było palca włożyć :P Dlatego najważniejszym kryterium wyboru paliwa powinno być jedynie stopień sprężania. Szczególnie jeśli na mocy nie ma różnicy :P.
PS. Zaglądajcie do instrukcji pojazdu!!! U mnie była mowa o 98 :\
Pozdrawiam
Witam Ja do swojej AF1 125 lałem 95 i niestety zanim się zorientowałem, że mając stopień sprężania komory spalania 12,5 to nie jest zdrowe paliwo (spalanie stukowe/detonacyjne) załatwiłem 2 tłoki. Częściowo się stopiły, a w denku wypaliła się dziura, że można było palca włożyć :P Dlatego najważniejszym kryterium wyboru paliwa powinno być jedynie stopień sprężania. Szczególnie jeśli na mocy nie ma różnicy :P. PS. Zaglądajcie do instrukcji pojazdu!!! U mnie była mowa o 98 :\ Pozdrawiam