Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
street triple r jest moim 4 motocyklem po xj 600, fjr i cbr 600. Moim zdaniem mozna go polecic na 1 motocykl bo jest bardzo przewidywaly, bardzo lekki, swietnie sie prowadzi, bardzo dobre hamulce. Jest lagodny gdy tego chcesz i bestia gdy masz ochote szybcie jezdzic. Jest to tez propozycja rozwojowa gdy wraz ze zdobywaniem przez ciebie wiedzy i doswiadczenia motocyklowego, maszyna dotrzymuje tobie kroku i nie musisz zmieniac na nic mocniejszego/szybszego. W klasie 600 oprocz motocykli sportowych zazwyczaj hamulce i zawieszenie nie pozwalaja wykorzystac mocy silnika (np hornet, fz6 itp itd). Tutaj street triple r to swietne polaczenie tych 3 komponentow powyzej. Nie ma na rynku drugej takiej propozycji, chociaz to moja subiektywna opinia. Najlepiej przekonaj sie sam
street triple r jest moim 4 motocyklem po xj 600, fjr i cbr 600. Moim zdaniem mozna go polecic na 1 motocykl bo jest bardzo przewidywaly, bardzo lekki, swietnie sie prowadzi, bardzo dobre hamulce. Jest lagodny gdy tego chcesz i bestia gdy masz ochote szybcie jezdzic. Jest to tez propozycja rozwojowa gdy wraz ze zdobywaniem przez ciebie wiedzy i doswiadczenia motocyklowego, maszyna dotrzymuje tobie kroku i nie musisz zmieniac na nic mocniejszego/szybszego. W klasie 600 oprocz motocykli sportowych zazwyczaj hamulce i zawieszenie nie pozwalaja wykorzystac mocy silnika (np hornet, fz6 itp itd). Tutaj street triple r to swietne polaczenie tych 3 komponentow powyzej. Nie ma na rynku drugej takiej propozycji, chociaz to moja subiektywna opinia. Najlepiej przekonaj sie sam