Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Ja rozumiem, że to jest mały tani model, ale pojedyńcza tarcza hamulcowa z przodu i stalowa rama to porażka na maksa w rzekomo sportowym motocyklu.
169kg to mało? dodajmy że jest to masa na sucho - moj gsx-r750 wazy 163kg na sucho, a to duzo wiekszy sprzet! Po zalaniu to daje ok 190 kg - to w zadnym wypadku nie jest malo na tą małą ninje.
Jak dodamy do tego wszystkiego tradycyjny widelec z przodu to wychodzi.. usportowiony turystyk o pojemnosci 250.
Szkoda ze ksiegowy tak zepsul ten fajny w zalozeniu motocykl.
Ja rozumiem, że to jest mały tani model, ale pojedyńcza tarcza hamulcowa z przodu i stalowa rama to porażka na maksa w rzekomo sportowym motocyklu. 169kg to mało? dodajmy że jest to masa na sucho - moj gsx-r750 wazy 163kg na sucho, a to duzo wiekszy sprzet! Po zalaniu to daje ok 190 kg - to w zadnym wypadku nie jest malo na tą małą ninje. Jak dodamy do tego wszystkiego tradycyjny widelec z przodu to wychodzi.. usportowiony turystyk o pojemnosci 250. Szkoda ze ksiegowy tak zepsul ten fajny w zalozeniu motocykl.