Ta witryna u¿ywa plików cookie. Wiêcej informacji o u¿ywanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, mo¿na znale¼æ tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj wiêcej tego komunikatu.
Zbychu, nie histeryzuj z jazda 200 i wiecej. Zmiana prawa nie dotyczy jazdy non stop ponad 140, tylko przekroczenia o 50. Poza terenem zabudowanym sa miejsca z ograniczeniami do 70, 60, 50 a nawet 40. Takich miejsc jest multum i niektore sa tak gownianie oznakowane, ze na nieznanym terenie mozna to latwo przeoczyc szczegolnie prowizoryczne oznakowanie robót drogowych. Wtedy nie potrzeba dwustu na godzine. Wystarczy nieswiadome dziewiedziesiat+ i masz po prawku. "Zakrety" z ograniczeniem do 50 staja sie przyjemne przy 100 a wymagajace dopiero przy 120. Przy 50 mozna tam zginac jedynie z nudow. W Niemczech podobne zakrety maja ograniczenie do 80, albo bez dodatkowych znakow, czyli 100. Ale nie- lepiej byc "ostrozniejszym" i dodatkowo dokrecic legislacyjna srube epatujac ofiarami, smiercia i kalectwem.
Zbychu, nie histeryzuj z jazda 200 i wiecej. Zmiana prawa nie dotyczy jazdy non stop ponad 140, tylko przekroczenia o 50. Poza terenem zabudowanym sa miejsca z ograniczeniami do 70, 60, 50 a nawet 40. Takich miejsc jest multum i niektore sa tak gownianie oznakowane, ze na nieznanym terenie mozna to latwo przeoczyc szczegolnie prowizoryczne oznakowanie robót drogowych. Wtedy nie potrzeba dwustu na godzine. Wystarczy nieswiadome dziewiedziesiat+ i masz po prawku. "Zakrety" z ograniczeniem do 50 staja sie przyjemne przy 100 a wymagajace dopiero przy 120. Przy 50 mozna tam zginac jedynie z nudow. W Niemczech podobne zakrety maja ograniczenie do 80, albo bez dodatkowych znakow, czyli 100. Ale nie- lepiej byc "ostrozniejszym" i dodatkowo dokrecic legislacyjna srube epatujac ofiarami, smiercia i kalectwem.