Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Koledzy,nie ma powodow do obaw.Tak to dziala niemal w calej europie wiec doszlo i do PL tyle ze nasi diagnosci nie sprawdzaja motocykli jak ci w UK np.,wystarczy miec sprawne oswietlenie,kierunkowskazy i sygnal a przeciez nie jezdzicie na przeglad zlomami bez swiatel,prawda?Nie sprawdza sie w PL luzow na lozyskach wahacza,kol czy glowki ramy a nawet stanu hamulcow wiec o pieczatke w dowodzie nie trudno a diagnosta bierze kase juz za sam wjazd na jego stacje a reszta to tylko formalnosc
Koledzy,nie ma powodow do obaw.Tak to dziala niemal w calej europie wiec doszlo i do PL tyle ze nasi diagnosci nie sprawdzaja motocykli jak ci w UK np.,wystarczy miec sprawne oswietlenie,kierunkowskazy i sygnal a przeciez nie jezdzicie na przeglad zlomami bez swiatel,prawda?Nie sprawdza sie w PL luzow na lozyskach wahacza,kol czy glowki ramy a nawet stanu hamulcow wiec o pieczatke w dowodzie nie trudno a diagnosta bierze kase juz za sam wjazd na jego stacje a reszta to tylko formalnosc