Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Sporo chłopaków u nas przesiadlo się na huski i robią rozne figury łącznie z backlipami w stylu "Enduro krzeszowice" :P Nikt jeszcze nie polamal subramy. Za to aluminiowe pękają, wyginaja się i przecieraja. Teraz dodatkowo subrama jest wzmocniona wluknami karbonowymi więc będzie jeszcze mocniejsza.
Jeśli chodzi o kiwke to amator różnicy nie wyczuje, pewnie nawet nie zorientuje sie jak kiwka uratuje go przed katapulta :p jednak kosztem 1 kg wagi (nisko zawieszonej) mamy bardziej progresywne amortyzowanie tylnego koła. Kto sprobuje ten doceni :)
Kopka w 4t to przyzwyczajenie z przeszłości.
Moto na wtrysku nie zalewa się i nie ma takiego ryzyka wydojenia baterii jak w gaznikowcach. Fajnie ze jest opcja dokupienia (kolo 700zl) ale moim zdaniem zbędny balast.
Co do czujnika temperatury to po co go dublowac skoro można skorzystać z czujnika temp. silnika? Bardzo dobre rozwiązanie, im mniej części tym mniej awarii.
Na podsumowanie dodam że Huska idzie w kierunku marki Premium. Dlatego jest o krok przed konkurencją choć też bym chciał by różnice były większe.
Pozdrawiam,
Łukasz,
Moto44 Husqvarna Team
Sporo chłopaków u nas przesiadlo się na huski i robią rozne figury łącznie z backlipami w stylu "Enduro krzeszowice" :P Nikt jeszcze nie polamal subramy. Za to aluminiowe pękają, wyginaja się i przecieraja. Teraz dodatkowo subrama jest wzmocniona wluknami karbonowymi więc będzie jeszcze mocniejsza. Jeśli chodzi o kiwke to amator różnicy nie wyczuje, pewnie nawet nie zorientuje sie jak kiwka uratuje go przed katapulta :p jednak kosztem 1 kg wagi (nisko zawieszonej) mamy bardziej progresywne amortyzowanie tylnego koła. Kto sprobuje ten doceni :) Kopka w 4t to przyzwyczajenie z przeszłości. Moto na wtrysku nie zalewa się i nie ma takiego ryzyka wydojenia baterii jak w gaznikowcach. Fajnie ze jest opcja dokupienia (kolo 700zl) ale moim zdaniem zbędny balast. Co do czujnika temperatury to po co go dublowac skoro można skorzystać z czujnika temp. silnika? Bardzo dobre rozwiązanie, im mniej części tym mniej awarii. Na podsumowanie dodam że Huska idzie w kierunku marki Premium. Dlatego jest o krok przed konkurencją choć też bym chciał by różnice były większe. Pozdrawiam, Łukasz, Moto44 Husqvarna Team