Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Dla mnie motocykl powinien być funkcjonalny i przystosowany do sensownego celu (sport, podróże, dojazdy do pracy). Budowanie customów ma, dla mnie oczywiście, bezsensowny cel: lans. To jak noszenie brody, rurek albo srajfona, żeby się "odróżniać od tłumu". Uważam, że prawdziwy facet nie powinien się lansować w taki sposób. Bo jest wtedy jak baba z customową torebunią.
![Mistrzostwa Świata Hard Enduro: łatwe zwycięstwo Manuela Lettenbichlera w Walii [VIDEO]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/wiadomosci/2024/05/13/Mistrzostwa_Swiata_Hard_Enduro_latwe_zwyciestwo_Manuela_Lettenbichlera_w_Walii_VIDEO/_Manuel_Lettenbichler_z.jpg)
Dla mnie motocykl powinien być funkcjonalny i przystosowany do sensownego celu (sport, podróże, dojazdy do pracy). Budowanie customów ma, dla mnie oczywiście, bezsensowny cel: lans. To jak noszenie brody, rurek albo srajfona, żeby się "odróżniać od tłumu". Uważam, że prawdziwy facet nie powinien się lansować w taki sposób. Bo jest wtedy jak baba z customową torebunią.