Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Zależy w jakim aspekcie. Przykładowo seria NC Hondy nie jest z pewnością niczym nowym i nadzwyczajnym, jeśli chodzi o design, zawieszenie czy właściwości jezdne, ale który producent motocykli ma ofercie sprzęt ze schowkiem na kask oraz z niskoobrotowym silnikiem, wzorowanym na samochodowym, który tak mało pali? Chciałbym, żeby np. Yamaha MT-07 czy Aprilia Shiver 750 w wersji zdławionej do A2 tak mało paliły.
Pytanie, czy stawiamy na praktyczność czy na bajery w rodzaju LEDów czy elektronicznej regulacji zawieszenia, kontroli momentu obrotowego, trakcji itp. Czasami wręcz prosta funkcjonalność potrafi uczynić dany sprzęt bezkonkurencyjnym.
Zależy w jakim aspekcie. Przykładowo seria NC Hondy nie jest z pewnością niczym nowym i nadzwyczajnym, jeśli chodzi o design, zawieszenie czy właściwości jezdne, ale który producent motocykli ma ofercie sprzęt ze schowkiem na kask oraz z niskoobrotowym silnikiem, wzorowanym na samochodowym, który tak mało pali? Chciałbym, żeby np. Yamaha MT-07 czy Aprilia Shiver 750 w wersji zdławionej do A2 tak mało paliły. Pytanie, czy stawiamy na praktyczność czy na bajery w rodzaju LEDów czy elektronicznej regulacji zawieszenia, kontroli momentu obrotowego, trakcji itp. Czasami wręcz prosta funkcjonalność potrafi uczynić dany sprzęt bezkonkurencyjnym.