Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
na pewno mniej niż yamahy ale to nie powód żeby te mniej popularne marki tak ciągle podgryzać takim pisaniem że to nie wiadomo jaka "egzotyka". Te mniejsze marki mogłyby lepiej egzystować, również w Polsce , gdyby ciągle nie utrwalano mitu o nie wiadomo jakiej "egzotyce". I to z jakiego powodu? tylko dlatego żeby się ładnie klocuszki w artykule panu testerowi poukładały. Jak pisze o yamasze to klocuszki muszą się poukładać na yamahę, jak by pisał o suzuki to obsmarował by wszystkie inne marki tylko nie suzuki. W ten sposób buduje się bardzo niezdrowe mity i niszczy rynek - zostaniemy tylko przy kilku dużych markach, bardzo podobnych do siebie motocyklach robionych przez wielkie koncerny - tego chcesz? bo ja nie.
na pewno mniej niż yamahy ale to nie powód żeby te mniej popularne marki tak ciągle podgryzać takim pisaniem że to nie wiadomo jaka "egzotyka". Te mniejsze marki mogłyby lepiej egzystować, również w Polsce , gdyby ciągle nie utrwalano mitu o nie wiadomo jakiej "egzotyce". I to z jakiego powodu? tylko dlatego żeby się ładnie klocuszki w artykule panu testerowi poukładały. Jak pisze o yamasze to klocuszki muszą się poukładać na yamahę, jak by pisał o suzuki to obsmarował by wszystkie inne marki tylko nie suzuki. W ten sposób buduje się bardzo niezdrowe mity i niszczy rynek - zostaniemy tylko przy kilku dużych markach, bardzo podobnych do siebie motocyklach robionych przez wielkie koncerny - tego chcesz? bo ja nie.