Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
a i jeszcze jak nałożyłem wykresy na siebie hayabusy nowej i kawsaki h2 z strony akrapovica to pomijając przełożenie 1340 cm sześciennych hayabusy daje dużo więcej niż kompresor w litrowym h2 przy 7000 obr/min h2 ma 100 km na kole a hayabusa 140 km na kole- przepasc ,ale oczywicie przełzoenie maja inne i jak hayabusa przy 100 km.h kreci 3000 obr/min to h2 z 4000 obr/min po zalzoeniu tego samego rpzelozenia i podniesieniu masy w h2 do 260 kg silnik hayabusy ma przewagę az do 9000 pobr/min 30%,wiec ten kompresor ta jak wcześniej psialem nieaje tyle co turbo ale dobrze ze dali kompresor anie turbo bo niema zwłoki zadnej po odkręcenie manetki .
a i jeszcze jak nałożyłem wykresy na siebie hayabusy nowej i kawsaki h2 z strony akrapovica to pomijając przełożenie 1340 cm sześciennych hayabusy daje dużo więcej niż kompresor w litrowym h2 przy 7000 obr/min h2 ma 100 km na kole a hayabusa 140 km na kole- przepasc ,ale oczywicie przełzoenie maja inne i jak hayabusa przy 100 km.h kreci 3000 obr/min to h2 z 4000 obr/min po zalzoeniu tego samego rpzelozenia i podniesieniu masy w h2 do 260 kg silnik hayabusy ma przewagę az do 9000 pobr/min 30%,wiec ten kompresor ta jak wcześniej psialem nieaje tyle co turbo ale dobrze ze dali kompresor anie turbo bo niema zwłoki zadnej po odkręcenie manetki .