Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
swietny materiał co tu wchdoze jest na co popatrzeć od jakiegoś czasu ;) co do bmw s1000rr w tym wyścigu to jest seria fakt start lambo i aventador miały niemrawy chociaż oba do 100 ida tak samo lub lepiej niż s1000rr bo eska ma tendencje do iscia na koło przez króki rozstaw osi , ale w gornym zakresie rpedkosci powiedzmy 230-280 widać ze veyron ss idzie rowna z eska co by wskazywało ze ten konkretny egzemplarz motocykla był wpełni seryjny bo veyron ss i s1000rr w tym zakresie predkosci według tego co znalazłem w necie ida łeb włeb dopiero od około 270-280 veyron zaczyna być szybszy , chciałbym zobaczyć dla odmiany test porównawczy np. bmw s1000rr i veyrona na okręgu o średnicy 46 metrów czas i prędkość co jest szybsze stricte na winklu .
swietny materiał co tu wchdoze jest na co popatrzeć od jakiegoś czasu ;) co do bmw s1000rr w tym wyścigu to jest seria fakt start lambo i aventador miały niemrawy chociaż oba do 100 ida tak samo lub lepiej niż s1000rr bo eska ma tendencje do iscia na koło przez króki rozstaw osi , ale w gornym zakresie rpedkosci powiedzmy 230-280 widać ze veyron ss idzie rowna z eska co by wskazywało ze ten konkretny egzemplarz motocykla był wpełni seryjny bo veyron ss i s1000rr w tym zakresie predkosci według tego co znalazłem w necie ida łeb włeb dopiero od około 270-280 veyron zaczyna być szybszy , chciałbym zobaczyć dla odmiany test porównawczy np. bmw s1000rr i veyrona na okręgu o średnicy 46 metrów czas i prędkość co jest szybsze stricte na winklu .