Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Trudno podzielac zachwyty nad jakoscia wykonania i przemysleniem konstrukcji, jesli mialo sie wczesniejsze roczniki. Przykladowo plastiki Geigera w EXC' 02 byly pancerne i latwo wymienialne osobno. Zadupek w '05 polaczony z polami numerowymi i brak przezroczystego zbiornika to juz byly dwa kroki wstecz. Teraz mam '14 i wprawdzie przezroczysty zbiornik wrocil i tylny blotnik jest znow osobno, ale za to pola numerowe stanowia monolit z airboxem. Idiotyzm. Dodatkowo plastik i robi tanszy Polisport i to widac szczegolnie po czarnych wstawkach in-mould na pokrywach filtra. Po 10 mth wygladaja gorzej niz w '02 i '05 po wielu latach jazdy. Jest duzo wiecej takich kwiatkow. Nowe EXC to adal swietne maszyny, ale niestety widac w nich znacznie wiecej efektow dzialania ksiegowych.
Trudno podzielac zachwyty nad jakoscia wykonania i przemysleniem konstrukcji, jesli mialo sie wczesniejsze roczniki. Przykladowo plastiki Geigera w EXC' 02 byly pancerne i latwo wymienialne osobno. Zadupek w '05 polaczony z polami numerowymi i brak przezroczystego zbiornika to juz byly dwa kroki wstecz. Teraz mam '14 i wprawdzie przezroczysty zbiornik wrocil i tylny blotnik jest znow osobno, ale za to pola numerowe stanowia monolit z airboxem. Idiotyzm. Dodatkowo plastik i robi tanszy Polisport i to widac szczegolnie po czarnych wstawkach in-mould na pokrywach filtra. Po 10 mth wygladaja gorzej niz w '02 i '05 po wielu latach jazdy. Jest duzo wiecej takich kwiatkow. Nowe EXC to adal swietne maszyny, ale niestety widac w nich znacznie wiecej efektow dzialania ksiegowych.