Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
tak jak twoje prostactwo ujawnia sie w postach, tak o charakterze wypustów bmw swiadczy - starannie badana przez zarzadzajacych spółką - grupa docelowa klientów tych dziadkowozów; zapewniam, ze w europie zachodniej spedzam duzo wiecej czasu od ciebie i o ile na najrozniejszych turystykach bmw spotykam prawie samych bezjajecznych dziadków, to na ducati i zwlaszcza na ktm nie ma ich praktycznie wcale - maja za ostre silniki, za twarde zawieszenia i geometrie wykuczajaca korzystanie przez sflaczałych tatusiów po 50tce...zas na crossach i enduro nie ma ich praktyczie wcale...tak wiec przełknij swoja urazoną dumę gimbusa i daj na luz - albo jak cie to takbardzo uwiera to zmien motocykl na inna marke...
tak jak twoje prostactwo ujawnia sie w postach, tak o charakterze wypustów bmw swiadczy - starannie badana przez zarzadzajacych spółką - grupa docelowa klientów tych dziadkowozów; zapewniam, ze w europie zachodniej spedzam duzo wiecej czasu od ciebie i o ile na najrozniejszych turystykach bmw spotykam prawie samych bezjajecznych dziadków, to na ducati i zwlaszcza na ktm nie ma ich praktycznie wcale - maja za ostre silniki, za twarde zawieszenia i geometrie wykuczajaca korzystanie przez sflaczałych tatusiów po 50tce...zas na crossach i enduro nie ma ich praktyczie wcale...tak wiec przełknij swoja urazoną dumę gimbusa i daj na luz - albo jak cie to takbardzo uwiera to zmien motocykl na inna marke...