Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Hehe, jeden z kandydatów do "Motocyklowego garażu marzeń", z tym Everestem w modelach z pierwszych lat produkcji to trochę przesadziliście, bardzo szybko Suzuki przeszła modernizację, bo pierwsze modele co prawda stabilniejsze niż 750, lecz nawet doświadczonemu kierowcy jeżyły sierść na karku...(Earlier bikes are lighter but the square-section alloy frame is prone to warping under extreme stress ).....Ostatni modelowo olejak to 143 konna wersja z 1992 roku, potem chłodzenie cieczą i 155 KM. Pozdr.
Hehe, jeden z kandydatów do "Motocyklowego garażu marzeń", z tym Everestem w modelach z pierwszych lat produkcji to trochę przesadziliście, bardzo szybko Suzuki przeszła modernizację, bo pierwsze modele co prawda stabilniejsze niż 750, lecz nawet doświadczonemu kierowcy jeżyły sierść na karku...(Earlier bikes are lighter but the square-section alloy frame is prone to warping under extreme stress ).....Ostatni modelowo olejak to 143 konna wersja z 1992 roku, potem chłodzenie cieczą i 155 KM. Pozdr.