Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Pięknie, mogli zawsze robić tylko 636 zamiast badziewiastych 600. Mam nadzieję, że nie zidiocieli i będzie mozliwość trwałego odłączania (osobno) ABSu i kontroli trakcji (żeby się to cholera nie resetowało po wyjęciu kluczyka!).
Pięknie, mogli zawsze robić tylko 636 zamiast badziewiastych 600. Mam nadzieję, że nie zidiocieli i będzie mozliwość trwałego odłączania (osobno) ABSu i kontroli trakcji (żeby się to cholera nie resetowało po wyjęciu kluczyka!).