Ścigacz.pl

Klamka zapadła. Koniec z piątkowymi treningami wolnymi, systemami wspomagania startu i elektronicznie sterowanymi zawieszeniami. Wszystko to już w tym roku.

Zgodnie z naszymi przypuszczeniami, podczas dzisiejszego spotkania Komisji Grand Prix, składającej się z przedstawicieli FIM, Dorny, Stowarzyszenia Producentów Motocykli Sportowych (MSMA) i Stowarzyszenia Zespołów Wyścigowych (IRTA), zapadły bardzo istotne decyzje, które zmienią oblicze MotoGP już w tym roku.

W ramach nowych przepisów znikną piątkowe, pierwsze treningi wolne wszystkich trzech klas, a popołudniowe sesje będą jedynie treningami, a nie kwalifikacjami. Każda klasa będzie miała tylko jedną kwalifikację - w sobotę popołudniu.

Pozostałe trzy sesje klasy MotoGP - dwa treningi wolne i jedna kwalifikacja - zostaną z kolei skrócone z sześćdziesięciu do czterdziestu pięciu minut. Każda z trzech sesji klasy 125ccm liczyć będzie czterdzieści, a klasy 250ccm, czterdzieści pięć minut. Niedzielny harmonogram weekendu Grand Prix pozostaje bez zmian.

Od Grand Prix Czech w Brnie, podczas ostatnich ośmiu rund sezonu, każdy zawodnik będzie mógł zużyć tylko pięć silników. Przez cały rok zawodnicy nie będą mogli korzystać z elektronicznie sterowanego zawieszenia, systemu kontroli startu oraz hamulców z materiałów ceramicznych (włókno węglowe w tym roku nadal będzie dozwolone). W sezonie odbędą się tylko dwa testy natychmiast po weekendzie Grand Prix - w czerwcu w Barcelonie i w sierpniu w Brnie.

„To bardzo istotne zmiany, które z pewnością znacząco ograniczą koszty." - powiedział motogp.com Prezydent FIM, Vitto Ippolito. „To dopiero pierwszy krok. Wkrótce spotkamy się ponownie aby przedyskutować kolejne zmiany na sezon 2010."

„Wyścigi MotoGP będą dzięki temu nie tylko tańsze, ale również bardziej ekscytujące." - dodał Prezes Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta.

Pierwsza runda MotoGP, Grand Prix Kataru, już w połowie kwietnia, zaś na początku marca na torze Losail odbędą się trzydniowe, oficjalne testy królewskiej klasy. Na relacje zapraszamy na strony portalu Ścigacz.pl.

Nowy harmonogram weekendu Grand Prix

Piątek

13:05-13:45 125ccm Pierwszy trening wolny
14:05-14:50 MotoGP Pierwszy trening wolny
15:05-15:50 250ccm Pierwszy trening wolny

Sobota

09:05-09:45 125ccm Drugi trening wolny
10:05-10:50 MotoGP Drugi trening wolny
11:05-11:50 250ccm Drugi trening wolny

13:05-13:45 125ccm Kwalifikacja
14:05-14:50 MotoGP Kwalifikacja
15:05-15:50 250ccm Kwalifikacja

Niedziela

08:40-09:00 125ccm Rozgrzewka
09:10-09:30 250ccm Rozgrzewka
09:40-10:00 MotoGP Rozgrzewka

11:00 125ccm Wyścig
12:15 250ccm Wyścig
14:00 MotoGP Wyścig