Po niemal dziesięcioletnim okresie produkcji serię ET, która w tym czasie sprzedała się w Europie w „nakładzie" 460 000 egzemplarzy, zastąpił model LX. Projektanci nie mieli wielkiej swobody, ponieważ Vespa dba, aby wszyscy zawsze wiedzieli, że oto widzą model tej marki. I to widać. Tradycyjnie przednie koło prowadzi krótki pchany wahacz. Wbrew tradycji firmy, koła mają rozmiar 11 cali. Wpływa to dobrze na stabilność jazdy. Naturalnie zachowano samonośne nadwozie spawane ze stalowej blachy. Ergonomia jest jak dawniej niedościgniona, zarówno wysocy jak i niscy jeźdźcy mogą godzinami jechać, nie męcząc się.