Triumph Daytona 650 to brytyjska odpowiedz na japońskie supersporty, takie jak Honda CBR 600RR, Kawasaki ZX-6R, Suzuki GSX-R 600, czy Yamaha YZF-R6. Napędza ją czterocylindrowy, rzędowy silnik o pojemności 646 cm³, który generuje 112 KM przy 12500 obr/min oraz 68 Nm przy 11500 obr/min. W związku z pojemnością przekraczającą 600 cm³, Daytona 650 nie mogła konkurować w wyścigach z japońskimi sześćsetkami. Stało się to możliwe po wejściu na rynek w 2006 roku modelu Daytona 675 z trzycylindrowym, rzędowym silnikiem, który produkowany jest do dnia dzisiejszego. Nawet pomijając kwestie pojemności Daytona 650 uważana jest za motocykl wyraźnie ustępujący swoim japońskim rywalom.