Ścigacz.pl

381 KM – taka moc sprawia, że pasażerowie półtoratonowych samochodów zaczynają wymiotować, a tu mamy ją w lekkim i krótkim motocyklu.

Holeshot Racing, firma zajmująca się robieniem ekstremalnych rzeczy bardziej ekstremalnymi, wzięła się za BMW S1000RR. Beemka bryluje na hamowniach świata, ukazując (w fabrycznej wersji) wartości z dwójką z przodu. To jednak za mało, bo ekipa Holeshot Racing wpakowała do niej niemałą, zmodyfikowaną turbosprężarkę Garret GT30-71 i mnóstwo innych części, co dało w rezultacie 381 KM. Taka moc sprawia, że pasażerowie półtoratonowych samochodów zaczynają wymiotować, a tutaj mamy ją w lekkim i krótkim motocyklu. Pełny zestaw kosztuje 9855 dolarów, więc niemało, choć z drugiej strony skrzynia materiałów wybuchowych do wysadzenia się w powietrze też nie jest tania, a 381-konna Beemka zapewni podobne emocje. To nie pierwszy tak szalony projekt Holeshot Racing. Mają oni na koncie całą flotę doładowanych Kawasaki ZX12R,  Hond CBR1100XX, Harleyów, R-Jedynek, a nawet buggy z dwoma złączonymi w V-kę silnikami Hayabusy (biturbo oczywiście).