Ścigacz.pl

Po co mi przyczepka motocyklowa? Odpowiedź jest prosta, by móc transportować motocykl. To, jak często musisz wozić motocykl, determinuje to, czy lepiej kupić własną przyczepkę, czy lepiej za każdym razem wypożyczać.

Jeżeli potrzebujesz przyczepki motocyklowej, to zdecydowanie kup własną. Chyba, że twój sąsiad ma taką i masz możliwość w każdej chwili ją pożyczyć. Dlaczego? Dlatego, że będziesz jej potrzebował tam, gdzie stoi twój motocykl. Są wypożyczalnie przyczep, ale one spełniają swoją funkcję w przypadku osób, które bardzo rzadko transportują swoje motocykle. Wynika to z faktu, że samo wypożyczenie przyczepy jest operacją logistyczną samą w sobie. Wypożyczalni przyczep nie jest dużo i na 99% będziesz musiał przejechać co najmniej kilka kilometrów, aby taką przyczepę wypożyczyć. Dystans ten będziesz musiał pokonać dwukrotnie, bo najpierw trzeba przyczepę przywieźć, a potem trzeba ją odwieźć. Każde wypożyczenie przyczepy, to poza dodatkowym czasem, poświęconym na logistykę, dodatkowy koszt. Chociaż ceny za wypożyczenie nie są wysokie, zazwyczaj jest to kilkadziesiąt złotych, to nawet jeżeli potrzebujesz przyczepki dwa razy w miesiącu i tylko w sezonie, to i tak w ciągu roku wydasz w wypożyczalni kilkaset złotych. Tymczasem bardzo dobrej jakości przyczepka kosztuje kilka tysięcy złotych. To niewielki jednorazowy koszt, który pozwala zaoszczędzić czas na każdorazowe jeżdżenie po przyczepkę oraz koszty każdorazowego wynagrodzenia wypożyczalni. Co więcej, przyczepy w wypożyczalniach to produkty siermiężne. Ponieważ korzysta z nich wiele osób, to priorytetem przy ich budowaniu jest możliwie jak największa wytrzymałość za najniższą cenę. W efekcie są to często produkty toporne, ciężkie i pozbawione wielu udogodnień, które podnosiłyby koszt takiego urządzenia i zwiększałyby podatność na uszkodzenia.

LORRIES MT-1 - innowacyjna przyczepka na motocykl - szczegóły i zamówienia

Przejdź na stronę producenta LORRIES MT-1, by poznać wszyskie dane technicze i pełen opis przyczepki.

PRZYCZEPKA LORRIES MT-1 - STRONA PRODUCENTA »

Tymczasem dobra przyczepa może dawać dodatkową przyjemność z posiadania motocykla. Gdy kupujemy sobie dobry gadżet, to samo jego posiadanie i używanie daje wielką przyjemność. Zanim pojawił się iPhone, producenci rywalizowali między sobą na czas działania na jednej baterii, odporność na upadki i niską cenę. iPhone pokazał, że telefon może nie tylko służyć do odbierania połączeń i pisania SMSów, ale może zamykać w sobie świat rozrywki, elegancji i satysfakcji z samego jego posiadania. Być bardziej jak biżuteria, niż jak przyrząd codziennego użytku. Są producenci przyczepek motocyklowych, którzy myśą w ten sposób: innowacyjnie, nieszablonowo, zaskakująco wyprzedzając oczekiwania klientów. Przykładem jest marka Lorries i przyczepa MT-1, zaprojektowana specjalnie dla motocyklistów. Żeby się przekonać, jak fajny jest to gadżet i jak zmienia perspektywę patrzenia na motocyklową pasję, wystarczy obejrzeć ten film.

Teraz przejdźmy do konkretów. Jeżeli masz żonę i dzieci, to nie pojedziecie jednym motocyklem na wakacje. Jeżeli wypożyczasz motocykl na miejscu, to dostajesz zazwyczaj „oberwańca”, na którym wypożyczalnia zarabia nie tylko wypożyczając go, ale pobierając środki na jego naprawy z ubezpieczenia. Są oczywiście dobre wypożyczalnie i prawdziwe perełki w nich dostępne, ale to już jest kwestia szczęścia. Najlepszym rozwiązaniem wydaje się być branie swojego motocykla, więc jeżeli nie chcesz jechać z rodziną busem, to potrzebujesz przyczepki. Pakowanie motocykla na przyczepkę jest trudne i niebezpieczne. Pchanie motocykla po najazdach, czy próba wjechania przy włączonym silniku, są czynnościami ryzykowanymi i znajdziesz na ten temat w internecie wiele filmów ze zwrotem „epickie porażki” w tytule. Przy tej operacji najłatwiej uszkodzić motocykl, a jeżeli podróżujesz z żoną i dziećmi, to raczej nie angażuj ich do pomocy przy załadunku, bo ponad dwustukilogramowy jednoślad może być dla nich wyzwaniem ponad siły. Okazuje się, że Lorries przemyślał tę sprawę i udało im się stworzyć coś bardzo innowacyjnego. Przyczepka opuszcza się na ziemię tak, aby nie trzeba było ładować motocykla na nią, tylko by można było go po prostu wprowadzić, jak na miejsce postojowe. Cała operacja opuszczania przyczepy jest przy tym bardzo widowiskowa, więc jeżeli Twoje dzieci znają film Transformers, na pewną będą nią zachwycone. Dodatkowo przyczepkę można szybko złożyć tak, że nie używana nie zajmuje ona za dużo miejsca:

Przyczepa Lorries MT-1 jest piękna. Co ciekawe, możesz do niej dobrać aluminiowe felgi. Jeżeli zapłaciłeś dużo pieniędzy za samochód, którym podróżujecie na wakacje, to na pewno będziesz chciał dobrać w przyczepce takie felgi, aby komponowały się z wyglądem Twojego auta. Przyczepa jest wykonana z wysokiej jakości materiałów, które nie tylko wyglądają estetyczne, ale dodatkowo zapewniają dużą odporność na czynniki atmosferyczne. Dzięki temu możemy, na przykład, myć motocykl na przyczepie bez obawy, że coś się zepsuje lub, że jej metalowe elementy ulegną korozji (zostały zabezpieczone w procesie cynkowania ogniowego i pomalowana proszkowo). Podłoga wykonana jest z aluminium i jest dodatkowo antypoślizgowa. Chociaż przyczepa wygląda lekko i estetycznie, to dzięki przemyślanej konstrukcji jest bardzo sztywna i trwała. Jej konstrukcja jest oparta na stabilnej ramie, wspartej poprzecznymi wzmocnieniami. Jeżeli zdarzyło Ci się podróżować na wakacje z rowerami na dachu lub na tylnym bagażniku na hak, to dlaczego nie spróbować tej samej sztuki z ukochanym motocyklem? Przyczepka Lorries MT-1 ma dość szeroką podłogę oraz wiele uchwytów mocujących. Chociaż służy do transportu motocykla, to z pewnością wpadniesz na wiele pomysłów, by wykorzystać tę dużą płaską podłogę na bezpieczne przewożenie tam dodatkowego osprzętu. Z pewnością nie będziesz przewoził tam aktówki, ale dodatkowy komplet opon, skrzynka z narzędziami, czy inne podobne akcesoria z pewnością da się bezpiecznie ułożyć i zamocować przy pomocy dodatkowych pasów i siatek mocujących. Nawet jeżeli nie będziesz chciał wykorzystać dużej podłogi jako dodatkowej powierzchni załadunkowej, to i tak docenisz jej wygodę przy wprowadzaniu na przyczepkę motocykla. Wiele przyczep, w celu obniżenia kosztów, zamiast podłogi ma jedynie podesty pod motocykl i usztywniające całość elementy konstrukcji. Ładując na taką konstrukcję motocykl czujemy się tak, jakbyśmy robili to na torowisku. Po takim doświadczeniu praca z płaską, antypoślizgową podłogą Lorries MT-1 sprawia, że mamy ochotę uściskać pomysłodawcę tego udogodnienia. Całości dopełnia oświetlenie w technologii LED – rzadki akcent w przyczepkach motocyklowych. Żarówki w przyczepkach często się psują z powodu drgań i wstrząsów podczas jazdy.

Przyczepka jest stworzona z myślą o przewożeniu motocykli i w związku z tym jej DMC to 550 kg. Oznacza to, że do jej używania nie są potrzebne żadne dodatkowe uprawnienia typu prawo jazdy B+E. Niską masę docenisz też, gdy będziesz chciał manewrować przyczepą z motocyklem u celu wakacyjnej podróży – jej lekkość pozwoli Ci bez problemu manewrować nią po odczepieniu od samochodu. Przysłowiową „wisienką na torcie” jest jej składana konstrukcja. Dzięki temu przyczepa zajmuje niezwykle mało miejsca i nie będziesz miał problemu z jej trzymaniem, czy to w garażu, czy to na parkingu w miejscu twojego wakacyjnego wypoczynku.

Przyczepkę motocyklową Lorries MT-1 kupisz w Polsce. Link do sieci sprzedaży i więcej informacji na jej temat znajduje się na tej stronie: https://lorries.pl/dealerzy/

Dane techniczne Lorries MT-1