Ludix to przede wszystkim rezygnacja ze wszystkiego, co zbędne. Owocem redukcji jest Ludix One: hamulce bębnowe, brak akumulatora, brak elektrycznego rozrusznika, brak migaczy, brak włącznika świateł - światło pozycyjne świeci się, gdy pracuje silnik. Mimo to pozycja na One jest wygodna, zawieszenia dobre, a przyspieszenie dzięki niewielkiej masie (66 kg) całkiem niezłe. W wersji dwumiejscowej One jest wyposażony w kierunkowskazy, składane podnóżki dla pasażera i zamykane siedzenie. Classic toczy się na dużych 14-calowych kołach. Snake jest również ubogo wyposażony, choć ma elektryczny rozrusznik i balonowe opony.