16-calowe przednie koło o rozmiarze 80/80 sprawdza się na nie najlepszych drogach. Dwusuwowa „50" jest dostępna w wersjach zasilanych gaźnikiem oraz z układem wtrysku paliwa. W obu przypadkach silnik ma chłodzenie powietrzem i nożny rozrusznik. Looxor 50 także z tyłu ma 16-calowe koło. W wersji z silnikiem 125 zastosowano zintegrowany system hamulcowy nazywany SBC, i w tym przypadku tylne koło ma 14-calową obręcz. Chłodzony powietrzem czterosuw pochodzi od Piaggio. Wszystkie Looxory gwarantują dobrą ochronę przed wiatrem, wygodną pozycję i komfortowe zawieszenia oraz wydajny reflektor i duże lusterka.