Elystar jest próbą pogodzenia poręczności, kompaktowych wymiarów, komfortowej pozycji i doskonałego wyposażenia. Za wysoką osłoną nóg jest dość miejsca nawet dla wyższych jeźdźców. Szeroka owiewka, zapewnia dobrą ochronę przed deszczem, nie ograniczając przy tym swobody manewrowania tym skuterkiem. Wersję Advantage 50 napędza silnik z gaźnikiem, wszystkie pozostałe Elystary wyposażono w układ wtrysku paliwa. W modelach Advantage zrezygnowano z bocznej podstawki. To megaskuter wśród lilipucich „50", ale silniczek ma deficyt mocy. „150" jest wystarczająco dynamiczna, aby wystartować spod świateł jako pierwsza.