Ścigacz.pl

Istnieje duże prawdopodobieństwo że Dani Pedrosa wystartuje w niedzielnym wyścigu o Grand Prix Kataru na swoim motocyklu z poprzedniego sezonu.

W garażu zespołu Repsol Honda na młodego Hiszpana czekają nie tylko dwie Hondy RC212V w specyfikacji 2008, ale także dwie maszyny, na których zakończył w Walencji sezon 2007.

22'latek z Barcelony przegapił tej zimy aż dziesięć z dwudziestu jeden dni testowych z uwagi na styczniową kontuzję dłoni. Honda jednocześnie wprowadziła nową wersję swojego flagowego modelu RC212V z silnikiem wykorzystującym rozrząd pneumatyczny. Niestety, z uwagi na niewystarczającą ilość testów, nienajlepiej spisuje się nie tylko jednostka napędowa, ale i podwozie. Choć Nicky Hayden był w stanie kręcić świetne czasy na oponach kwalifikacyjnych Michelin, na ogumieniu wyścigowym wciąż jest za plecami rywali.

„Faktycznie, mamy tutaj także maszyny z poprzedniego sezonu." - potwierdził Pedrosa. „Jako zespół, musimy teraz wybrać dwa motocykle których będę używał podczas weekendu. Być może skorzystam z jednej nowej i jednej starej, aby bezpośrednio je porównać. Nie wiem też na której wystartuję w niedzielę w wyścigu. Czas pokaże." - zakończył Dani.

Decyzji HRC o udostępnieniu Hiszpanowi ubiegłorocznego modelu pokazuje wyraźnie, że fabryczni jeźdźcy ekipy Repsol Honda mają spore problemy z tegoroczną wersją RC212V. Nieoficjalnie mówi się, że starym motocyklem w Katarze wystartuje także Hayden. Czy model z sezonu 2007 je rozwiąże? Odpowiedź najpóźniej w niedzielę wieczorem!