PRC (Pro Racing Cycles) LX-RR Works model 2007 dane techniczne
Opinie użytkowników -
Pokaż wszystkie opinie » Oceń ten motocykl »
OCENA PODZESPOŁÓW/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Silnik | - |
| Skrzynia biegów | - |
| Układ jezdny | - |
| Układ hamulcowy | - |
| Elektronika | - |
| Podatno¶ć na drobne usterki | - |
| Podatno¶ć na poważne usterki | - |
WALORY UŻYTKOWE/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Komfort | - |
| Ergonomia | - |
| Ekonomiczno¶ć | - |
| Koszty utrzymania | - |
| Stosunek jako¶ć/cena | - |
| Zużycie paliwa (l/100 km) | - |
PRZYDATNO¦Ć/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Na ulicę | - |
| Na miasto | - |
| W teren | - |
| Do turystyki | - |
| Na tor | - |
| Do lansu | - |
| Do wygłupów | - |
ZOBACZ RÓNIEŻ:
Ogólna informacja o motorowerze
Model
PRC (Pro Racing Cycles) LX-RR Works
Rok
2007
Kategoria
Cross / motocross
Silnik i przeniesienie napędu
Pojemno¶ć skokowa
49.5 ccm
Typ silnika
Jednocylindrowy
Ilo¶ć suwów
2
Moc maksymalna
13.50 KM (9.9 kW)) przy 14000 RPM
Maksymalny moment obrotowy
8.20 Nm (0.8 kgf-m or 6.0 ft.lbs) przy 11200 RPM
Max RPM
14800
Stopień sprężania
13.5:1
¦rednica cylindra x skok tłoka
39.5 x 40.0 mm
Zasilanie
GaĽnik
Układ rozrz±du
Tłokiem
Zapłon
CDI
Rozruch
Nożny
System chłodzenia
Ciecz
Skrzynia biegów
Automatyczna
Wtórne przeniesienie napędu
Łańcuch
Sprzęgło
Brak danych
Wymiary i wagi
Waga na sucho
36 kg
Wysoko¶ć siodła
660 mm
Wysoko¶ć całkowita
914 mm
Długo¶ć całkowita
1,346 mm
Szeroko¶ć całkowita
787 mm
Prze¶wit
279 mm
Rozstaw osi
1,016 mm
Podwozie
Typ ramy
Aluminiowa
K±t główki ramy
26.0°
Wyprzedzenie
125 mm
Zawieszenie przód
Widelec upside-down
Zawieszenie tył
Wahacz wleczony z amortyzatorem Ohlins
Opona przednia
100/90-12
Opona tylna
3.0-10
Hamulec przedni
Jednotarczowy
¦rednica przedniej tarczy (lub bębna)
160 mm
Hamulec tylni
Jednotarczowy
¦rednica tylnej tarczy (lub bębna)
140 mm
Prędko¶ć i przyspieszenie
Prędko¶ć maksymalna
80.5 km/h (50.0 mph)
Stosunek mocy do masy
0.3750 HP/kg
Tagi
Dodaj komentarz
sklep ¦cigacz
Polecamy
Aktualno¶ci
|
|









Komentarze
Pokaż wszystkie komentarze