Na polskich drogach pojawi się ponad 400 kilometrów nowych odcinków, co z pewnością ucieszy również motocyklistów. Trasa A2, ekspresówka S3 czy S7 to tylko niektóre z projektów, które zostaną udostępnione w najbliższym czasie.

Rozwój infrastruktury drogowej w Polsce nabiera tempa, a wiele inwestycji wpisuje się w ambitne cele transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T, która ma fundamentalne znaczenie dla funkcjonowania Unii Europejskiej. Sieć TEN-T podzielono na trzy etapy realizacji. Sieć bazowa, którą priorytetowo ukończymy do 2030 roku, już teraz liczy około 3 900 kilometrów, a jej znaczna część jest już gotowa. Kolejne cele to rozszerzona sieć bazowa planowana na 2040 rok oraz sieć kompleksowa do 2050 roku. Polska część tej sieci ma osiągnąć łącznie około 7 700 kilometrów.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Na dziś kierowcy w Polsce mogą korzystać z ponad 5 200 kilometrów dróg szybkiego ruchu, w tym prawie 1 900 kilometrów autostrad i ponad 3 300 kilometrów dróg ekspresowych. W budowie znajduje się obecnie ponad 65 kilometrów autostrad i prawie 1 270 kilometrów tras ekspresowych. W 2025 roku planuje się uruchomić przetargi na nowe odcinki o łącznej długości 123 kilometrów, co ma wypełnić luki w istniejącej sieci.

Według Generalnej Dyrekcji lista dróg szybkiego ruchu do budowy jest coraz krótsza. Docelowo ma powstać blisko 8 000 kilometrów takich tras, w tym około 2 100 kilometrów autostrad. "Krok po kroku zmierzamy ku finałowi prac" - zapewnia GDDKiA.

Co nowego w 2025 roku? Na przykład autostrada A2. W planach jest oddanie odcinka między Siedlcami a Białą Podlaską. Jednak dalszy fragment do Dobrynia i granicy z Białorusią stoi pod znakiem zapytania ze względu na sytuację geopolityczną. Na ekspresówce S3 zostaną ukończone ostatnie brakujące odcinki. Z kolei na trasie S1 kierowcy doczekają się imponującego, ponad 36-kilometrowego odcinka z tunelowym obejściem Węgierskiej Górki. Warto też śledzić postępy na drodze S7 z Gdańska do Warszawy - tam planuje się otwarcie odcinka Modlin - Czosnów o długości prawie 10 kilometrów.

Inwestycje obejmują również drogi we wschodniej Polsce, które stanowić będą rozszerzoną sieć bazową TEN-T. Chociaż cała ma powstać do 2040 roku, wiele fragmentów zostanie ukończonych dużo wcześniej.

Na horyzoncie widać niemal pełną realizację trzech międzynarodowych korytarzy transportowych przebiegających przez Polskę. Trasa Bałtyk-Adriatyk prawie gotowa, choć trwają jeszcze prace nad A2, S19 i S7. Z kolei korytarz Bałtyk-Morze Czarne-Morze Egejskie wymaga ukończenia odcinków S19 i połączeń między Białymstokiem a Deniskami. Natomiast na trasie Bałtyk-Morze Północne kluczowe prace obejmują fragmenty A2, S12 i most na obwodnicy Łomży.

Polska coraz lepiej wpisuje się w europejską sieć transportową, a nas to po prostu cieszy, bo nowe drogi to więcej możliwości jazdy.