Na polskich drogach pojawi się ponad 400 kilometrów nowych odcinków, co z pewnością ucieszy również motocyklistów. Trasa A2, ekspresówka S3 czy S7 to tylko niektóre z projektów, które zostaną udostępnione w najbliższym czasie.

Rozwój infrastruktury drogowej w Polsce nabiera tempa, a wiele inwestycji wpisuje się w ambitne cele transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T, która ma fundamentalne znaczenie dla funkcjonowania Unii Europejskiej. Sieć TEN-T podzielono na trzy etapy realizacji. Sieć bazowa, którą priorytetowo ukończymy do 2030 roku, już teraz liczy około 3 900 kilometrów, a jej znaczna część jest już gotowa. Kolejne cele to rozszerzona sieć bazowa planowana na 2040 rok oraz sieć kompleksowa do 2050 roku. Polska część tej sieci ma osiągnąć łącznie około 7 700 kilometrów.

Na dziś kierowcy w Polsce mogą korzystać z ponad 5 200 kilometrów dróg szybkiego ruchu, w tym prawie 1 900 kilometrów autostrad i ponad 3 300 kilometrów dróg ekspresowych. W budowie znajduje się obecnie ponad 65 kilometrów autostrad i prawie 1 270 kilometrów tras ekspresowych. W 2025 roku planuje się uruchomić przetargi na nowe odcinki o łącznej długości 123 kilometrów, co ma wypełnić luki w istniejącej sieci.

Według Generalnej Dyrekcji lista dróg szybkiego ruchu do budowy jest coraz krótsza. Docelowo ma powstać blisko 8 000 kilometrów takich tras, w tym około 2 100 kilometrów autostrad. "Krok po kroku zmierzamy ku finałowi prac" - zapewnia GDDKiA.

Co nowego w 2025 roku? Na przykład autostrada A2. W planach jest oddanie odcinka między Siedlcami a Białą Podlaską. Jednak dalszy fragment do Dobrynia i granicy z Białorusią stoi pod znakiem zapytania ze względu na sytuację geopolityczną. Na ekspresówce S3 zostaną ukończone ostatnie brakujące odcinki. Z kolei na trasie S1 kierowcy doczekają się imponującego, ponad 36-kilometrowego odcinka z tunelowym obejściem Węgierskiej Górki. Warto też śledzić postępy na drodze S7 z Gdańska do Warszawy - tam planuje się otwarcie odcinka Modlin - Czosnów o długości prawie 10 kilometrów.

Inwestycje obejmują również drogi we wschodniej Polsce, które stanowić będą rozszerzoną sieć bazową TEN-T. Chociaż cała ma powstać do 2040 roku, wiele fragmentów zostanie ukończonych dużo wcześniej.

Na horyzoncie widać niemal pełną realizację trzech międzynarodowych korytarzy transportowych przebiegających przez Polskę. Trasa Bałtyk-Adriatyk prawie gotowa, choć trwają jeszcze prace nad A2, S19 i S7. Z kolei korytarz Bałtyk-Morze Czarne-Morze Egejskie wymaga ukończenia odcinków S19 i połączeń między Białymstokiem a Deniskami. Natomiast na trasie Bałtyk-Morze Północne kluczowe prace obejmują fragmenty A2, S12 i most na obwodnicy Łomży.

Polska coraz lepiej wpisuje się w europejską sieć transportową, a nas to po prostu cieszy, bo nowe drogi to więcej możliwości jazdy.